MOBILITA', TRASPORTI, E RELATIVE INFRASTRUTTURE
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Parte il progetto RAMseS - lo sviluppo di un trattore elettrico alimentato a batterie, ricaricate da un sistema fotovoltaico
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30/10/2006
elasmar.toufic@unifi.itParte il progetto RAMseS per lo sviluppo di un trattore elettrico alimentato a batterie le quali saranno ricaricate da un sistema fotovoltaico. Il progetto, finanziato dalla Unione Europea (direzione ricerca e sviluppo – cooperazione internazionale con i paesi mediterranei) è stato ufficializzato oggi (lunedi 30 ottobre 2006) a Firenze presso l’Aula Magna della Facoltà di Agraria dell’Università di Firenze. Il progetto punta allo sviluppo di un sistema innovativo capace di escludere completamente tutti i problemi relativi alla crescita esponenziale dei costi dei carburanti derivanti dalle riserve fossili, permettendo all’azienda agraria, in particolare quella vivaistica o posta in aree particolarmente svantaggiate, una indipendenza totale dalle fonti fossili (gasolio, lubrificanti, additivi, ecc…) che incidono fortemente sul bilancio dell’azienda stessa.
L’obiettivo principale, quindi, si basa sullo sviluppo di un trattore di piccola taglia azionato da motori elettrici (con energia fornita da) batterie. Queste batterie saranno caricate direttamente dalla fonte solare mediante pensiline fotovoltaiche di nuova generazione e di alta efficienza. Crediamo che la tecnologia dei veicoli elettrici sia ormai sufficientemente sviluppata per essere sfruttabile nella costruzione di un veicolo leggero e praticabile per usi agricoli. Il veicolo sarebbe, inoltre, utilizzabile per vari tipi di trasporti (vasi, sacchi, prodotti agricoli, ecc…), per l'irrigazione (come pompa solare), per l’applicazione di antiparassitari; inoltre potrebbe funzionare anche come veicolo stradale di bassa velocità per tutti gli usi necessari.
Al progetto partecipano 11 partners appartenenti a 7 paesi (4 dell’Unione Europea: Italia, Irlanda del Nord, Polonia e Spagna e 3 del sud del Mediterraneo: Libano, Marocco e Giordania) ed è coordinato dal Dipartimento di Economia Agraria e Risorse del Territorio (Facoltà di Agraria – Università di Firenze).
Il Coordinatore Internazionale
Toufic el Asmar
Dipartimento di Economia Agraria e delle Risorse Territoriali – Università di Firenze.
DAL LINK SOTTOSTANTE E' POSSIBILE SCARICARE IL "RIASSUNTO" DEL PROGETTO (formato pdf)
link per maggiori informazioni[Indice]
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| IL MINISTRO DEI TRASPORTI ALESSANDRO BIANCHI SUL CINQUINO ELETTRICO ALLA FESTA DEL SOLE! |
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ALLA FESTA DEL SOLE, IL MINISTRO DEI TRASPORTI ALESSANDRO BIANCHI SALE SUL CINQUINO CONVERTITO ALL'ELETTRICO E PROMETTE SOSTEGNO ALL'EMENDAMENTO DEI VERDI AL SENATO !!!
GALLERIA FOTOGRAFICA
STORIA DI UN CINQUINO ELETTRICO >>
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| IDEE STRATEGICHE: GAS NATURALE LIQUEFATTO SI... MA PER I CAMION! |
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Stop ai rigassificatori
NEW!!!
FABIO ROGGIOLANI SU GREENREPORT >>
GRANDI ANNUNCI
direttamente dalla
Festa Nazionale dei Verdi
a Roma:
- La
BP
, gigante mondiale del petrolio e del gas - ma anche dell’energia solare e dei carburanti - ha fatto pervenire un messaggio annunciando la
propria disponibilità ad assegnare una quota di GNL di cui potrà disporre in futuro in Italia, per la distribuzione come carburante.
- SORGENIA
, grande attore nazionale nella produzione di energia e nella vendita di elettricità e gas, con un avanzato progetto di
terminale GNL a Gioia Tauro
, per mezzo del direttore generale,
Ing. Riccardo Bani
, ha dichiarato il proprio interesse a partecipare alla grande svolta ecologica nei trasporti.
Grande soddisfazione è stata espressa dal responsabile dell’
Ufficio nazionale del programma dei Verdi
, nonché presidente della Commissione sanità della Toscana,
Fabio Roggiolani
. "Da mesi lavoro a questa svolta e nei giorni scorsi dopo aver incassato anche le importantissime dichiarazioni di interesse da parte delle associazioni nazionali degli autotrasportatori, a partire dalla
FITA-CNA
(Unione Nazionale Imprese di Trasporto). Finalmente abbiamo l'opportunità di chiudere con i rigassificatori importando semplicemente metano liquido (GNL) da utilizzare direttamente nell'autotrasporto, abbattendo così gli inquinanti dei motori diesel, facendo risparmiare il Paese sui costi dei trasporti e chiudendo con l'equivoco dei rigassificatori. L'Italia può usare utilmente il GNL liquido e per questo sosterremo incentivi alla modifica dei motori a gasolio affinchè possano utilizzarlo direttamente. E' ora di scrivere un patto per chiudere la fase della rigassificazione che tante preoccupazioni giuste solleva nelle popolazioni interessate."
Il gas naturale liquefatto (GNL), molto più puro del gas naturale, a differenza di questo è immediatamente adatto a essere impiegato come carburante nei motori diesel
La tecnologia sviluppata dal
Consorzio europeo Cryotrucks
permette infatti di modificare il serbatoio e poco altro, per
trasformare un inquinantissimo motore diesel in un pulitissimo motore a GNL !!!
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| "MOBILITA': LA SALUTE DEL PORTAFOGLI, LA SALUTE DEL CITTADINO", ROMA 14 SETTEMBRE 2007 |
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"MOBILITA': LA SALUTE DEL PORTAFOGLI, LA SALUTE DEL CITTADINO"
Presso la FESTA DEL SOLE, Roma, Lungotevere della Farnesina - ponte sisto, lato piazza trilussa, venerdì 14 settembre ore 18
Vero e proprio “buco nero” delle politiche della sostenibilità, la mobilità è il banco di prova di qualsiasi serio tentativo di salvare la salute, il clima e la sicurezza energetica di ogni Paese.
Una materia intricata e multiforme, dai risvolti perfino psicologici: questo il tema di una striscia-dibattito condotta da Francesco Meneguzzo, venerdì 14 settembre, presso lo spazio “Vivere in Verde”.
All’incontro parteciperanno rappresentanti di ASSOGASLIQUIDI, l’Associazione nazionale imprese gas di petrolio liquefatti, aderente a Federchimica di Confindustria, partecipante anche del Consorzio ECOGAS.
Saranno affrontati temi di rilevanza strategica di concreto interesse per gli automobilisti, gli autotrasportatori e tutti i cittadini.
Si passerà quindi dai catastrofici EFFETTI SANITARI di una mobilità sempre più insostenibile al tentativo di inversione di tendenza inaugurato dal Governo dell’Unione, dalla pesantissima incidenza dei trasporti sul bilancio energetico nazionale al confronto tra i vari carburanti, per arrivare fino alle straordinarie innovazioni offerte dalle nuove tecnologie.
Tra le innovazioni al centro dell’attenzione, i biocarburanti di nuova generazione, l’impiego del gas naturale liquefatto per l’alimentazione diretta dei veicoli pesanti e le nuove esperienze sui veicoli elettrici.
In particolare verrà trattata la possibilità di riconversione di milioni di veicoli circolanti alla trazione elettrica, ostacolata da norme al servizio dei vecchi potentati industriali.
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| LA CINQUECENTO RICONVERTITA ALL'ELETTRICO NELLA QUOTIDIANITA' |
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IL CINQUINO ELETTRICO NELLA QUOTIDIANITA'... SE LA CAVA BENISSIMO!
In attesa delle sospirate norme che consentiranno di riconvertire milioni di veicoli alla trazione elettrica, il padre-padrone del primo cinquino trasformato, Pietro Cambi, normalmente viaggia su e giù per le vie di Fiesole e Firenze... vedere e ascoltare per credere!
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| AMMINISTRATORI: NON SPRECATE SOLDI PER L'IDROGENO NELLA TRAZIONE STRADALE!!! |
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La sciocchezza dell'idrogeno nella trazione stradale - un'analisi conclusiva a uso e consumo degli Amministratori!
I combustibili fossili sono in declino e il loro esaurimento è da considerare ormai talmente vicino che abbiamo poco
spazio per sbagliare obiettivo per la trovare un loro sostituto.
Da subito si deve pensare ad una rapida transizione dall’uso dei combustibili fossili a quello di altre fonti di energia che non potranno non essere che rinnovabili.
Sappiamo bene che l' energia sarà sempre più costosa e difficile da reperire in quantità sufficiente da soddisfare tutte le nostre necessità... i trasporti rappresentano un buon 60% dei consumi totali di energia derivata dal petrolio e sempre più spesso si sente parlare di idrogeno quale soluzione definitiva... Niente è più sbagliato.
Una presunta e avventata soluzione 'idrogeno' ci può portare a conseguenze disastrose... ci vuole energia per estrarre l'idrogeno da un qualche cos'altro, idrocarburi o acqua.
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| IL CINQUINO RICONVERTITO ALL'ECOLOGIA ELETTRICA PERDE IL PRIMO ROUND PER TRE MALEDETTI VOTI MA NON SI ARRENDE |
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VERGOGNA!!! LA CAMERA BOCCIA PER TRE VOTI L'ARTICOLO 5 DEL DDL SULLE LIBERALIZZAZIONI, CONFERMANDO L'OBBLIGO DEL NULLA OSTA DELLE CASE COSTRUTTRICI PER LA MODIFICA DEI VEICOLI CIRCOLANTI, AFFOSSANDO ANCHE L'EMENDAMENTO DEI VERDI SUI VEICOLI ELETTRICI!!!
Nonostante l'enorme visibilità concessa sulla grande stampa nazionale, come Repubblica.it, il successo oltre ogni previsione del sit-in di fronte alla Camera il 30 maggio, e dell'eroico viaggio da Firenze a Roma di Pietro Cambi, membro di spicco di ASPO Italia, la Camera, dove l'attuale maggioranza gode di un ampio margine, ha votato CONTRO, accogliendo per tre miserabili voti (grazie, pare, ad alcuni deputati della Margherita) un emendamento, proposto dall'On. Uggè di Forza Italia, soppressivo di tutto l'articolo 5 del Disegno di Legge Bersani e altri.
UN REGALO ALLE CASE COSTRUTTRICI, UNA VERGOGNA DIFFICILE DA DIMENTICARE!!!
Agli On. Deputati che hanno temporaneamente spento il sogno della riconversione all'elettrico >>
GALLERIA FOTOGRAFICA DA REPUBBLICA.IT
Il Blog del Petrolio, che ha seguito tutto l'evento >>
PAGINA DELLA MOBILITA' SOSTENIBILE >>
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| LA FIAT CINQUECENTO CONVERTITA ALL'ELETTRICO SI PRESENTA ALLA CAMERA DEI DEPUTATI, MERCOLEDI' 30 MAGGIO, PER SOSTENERE LA LIBERALIZZAZIONE DELLA CONVERSIONE DEI VEICOLI CIRCOLANTI ALLA TRAZIONE ELETTRICA!!! |
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LIBERALIZZARE LA CONVERSIONE DEI VEICOLI ALL'ELETTRICO: MERCOLEDI' 30 MAGGIO SIT-IN, CON LA FIAT CINQUECENTO RICONVERTITA, A ROMA DI FRONTE ALLA CAMERA!!!
Martedì 29 maggio la Fiat Cinquecento, riconvertita alla trazione esclusivamente elettrica, ha affrontato il battesimo della lunga percorrenza, spostandosi da Firenze a Roma, quasi 400 km, all'inizio in mezzo al diluvio, dimostrando una resistenza eccezionale.
Quindi, mercoledì 30 maggio, il sit-in di fronte alla Camera dei Deputati, a sostegno dell'emendamento proposto dai Verdi, per iniziativa di Fabio Roggiolani, dell'On. Giuseppe Trepiccione e dell'On. Angelo Bonelli, nel Disegno di Legge Bersani e altri, “Misure per il cittadino consumatore e per agevolare le attività produttive e commerciali, nonché interventi in settori di rilevanza nazionale”, che è all’esame dell'Assemblea (mercoledì 30 maggio le dichiarazioni di voto).
L'emendamento è inteso liberalizzare la conversione dei veicoli circolanti alla trazione elettrica, con enormi ricadute sulla qualità dell'aria, sul fabbisogno energetico, sull'economia nazionale, sulle imprese artigiane e sull'occupazione!...
Comunicato Stampa >> ----
Scheda emendamento >> ----
Scheda tecnica Cinquecento >>
GALLERIA FOTOGRAFICA E VIDEO
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| LA RIVOLUZIONE DELLA MOBILITA' PARTE DALLA... CINQUECENTO? UN FAVOLOSO DEJA-VU !!! |
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| VEICOLI ELETTRICI |
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| LA MOBILITA' INDIVIDUALE SOSTENIBILE E' ELETTRICA! |
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| GRANDI OPPORTUNITA' PER LA MOBILITA' URBANA |
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